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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
潤滑液 推薦 pttNVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習跳蛋 自製神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的情趣跳蛋的感覺變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
（中央社華盛頓16日綜合外電報導）隨著中國大陸對美國投資不斷創紀錄，國會顧問建議修改美國法律，防止讓大陸國營企業收購或對美國事業取得控制權。
美聯社報導，美中經濟暨安全檢討委員會（U.S.-China Economic and Security ReviewCommission）今天在年度報告中表示，像這樣的企業「為了造福中國政府」，可能會使用科技、情報和市場力量，因此是個隱憂。
委員會還指出，舉例來說，大多段變頻跳蛋陸收購美國半導體產業資產的動作越來越多。
世界第2大經濟體大陸等外資引發國家安全疑慮。這份報告檢視美國與強權之間關係的一系列議題，這個建議是數個提案中的其中一個。
2015年大陸對美國投資金額創紀錄，達150億美元。2016年則有望攀升至300億美元。當中約1/4的投資來自大陸國營企業。
這份報告呼籲國會修改法令，授權美國外來投資審查委員會（CFIUS）禁止大陸國營企業「收購或對美國企業取得有效控制權」。（譯者：中央社陳昱婷）1051117
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